Comme vous pouvez le constater, je me suis, moi aussi, lancé dans la création d'un blog. L'objectif étant de donner des nouvelles à tout le monde, en une seule fois...
Entrons dans le vif du sujet.
Mardi 30 septembre 2008, début d'après-midi.
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Me voici parti pour un périple de quelques 720 km, pour rallier Metz à Cranfield. Ce qui me permet par la même occasion de mettre les pieds en Belgique, ou les roues devrais-je dire, puisque je suis parti avec ma voiture. Il paraissait très difficile d'emporter pas loin de 300kg de bagages en train ou en avion... Heureusement les amortisseurs ont tenu le choc ! Après pas loin de 6H00 de route, avec mon père qui m'accompagne pour l'occasion, nous sommes arrivés au terme de notre trajet en France : Boulogne-sur-Mer, où nous avons passé la nuit.
Mercredi 1er octobre 2008, Jour-J, début de matinée.
C'est bon j'y suis presque, plus que quelques heures à patienter. Départ prévu à 11H00. Un petit détour par la gare pour y déposer mon père et direction l'embarquement du Car-Ferry !
Deux heures d'avance sur l'horaire du départ, ça me laisse le temps de me reposer un peu dans la voiture. Après quelques dizaines de minutes à somnoler dans l'habitacle de mon véhicule, à l'abri des trombes d'eau qui s'abattent par instants, j'aperçois un visage familier : William, un camarade de Compiègne en partance pour la même destination !
Embarquement, il s'agit de stationner la voiture dans l'antre du catamaran, dont la zone de stationnement est conçue à la manière des parkings souterrains.
Installation en cabine et retrouvailles avec Nathalie et Antoine, deux autres UTCéens. La traversée n'en sera que plus agréable !
Et nous voilà partis pour la Grande Bretagne !
Mercredi 1er octobre 2008, 14H00 : Arrivée à Cranfield
Trois heures de route, sur la voie gauche de l'autoroute, et quelques bons moments comme le péage du tunnel sous la Tamise, où j'ai eu quelques difficultés à donner l'argent à l'agent du péage, celui-ci n'étant pas du côté habituel...
Me voilà enfin arrivé à destination :
Quelques bâtiments de Lanchester Hall, le miensest situé à peu près au centre, en arrière plan
Ma chambre, vue sud
Vue nord
Vue de la fenêtreJeudi 02 octobre 2008 : Première soirée au bar du CSA (Cranfield Sudents' Association)
Cette soirée aura été l'occasion de découvrir le bar de l'école (4 fois plus grand que le Pic' pour les lecteurs avertis) avec piste de danse, billards anglais, coin salon avec fauteuils et canapés en cuir, écran géant pour la rediffusion des événements sportifs, et débit de boisson jusqu'à 02H00 du matin, heure de fermeture. De quoi bien décompresser !Vendredi 10 octobre 2008 : Beach party au CSA
Une fois n'est pas coutume, nous nous retrouvons pour prendre un verre et passer un moment ensemble au bar du CSA.
Une fois n'est pas coutume, nous nous retrouvons pour prendre un verre et passer un moment ensemble au bar du CSA.
Samedi 11 octobre 2008 : après-midi sur Londres
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Départ prévu à 10H00, mais les horloges espagnoles n'étant pas réglées de la même manière que celles des autres pays, nous partons finalement à 10H20 pour Covent Garden, en plein centre de la Capitale Britannique. Après deux heures de route nous arrivons enfin en centre ville, dans Strand Avenue. Quelques photos de cette journée :
Direction Central London
En approche du centre-ville
Un carrefour avec taxi et voiture de luxe : on est bien à Londres
L'underground, (plus couramment appelé "The Tube") Westminster Station
Accès au Saint James's Park, de Trafalgar Square
Obélisque sur Trafalgar Square
La National Gallery
La National Portrait Gallery
Artiste devant la National Portrait Gallery
Picadilly Circus, ses panneaux publicitaires géants
et la statue de l'Eros, lieu incontournable de Londres
Chinatown, dans Gerrard Street
Pic-nic dans Saint James's Park, au bord d'un petit lac
Écureuil dans Saint James's Park
Photo du lac de Saint James's Park, avec en arrière plan, Horse Guards Parade
Devant Saint James's Park
Horse Guards Parade
La Halle de Covent Garden Market
Covent Garden
Vue intérieure de la Halle de Covent Garden
Vue intérieure de la Halle de Covent Garden, avec restaurants au "sous-sol",
et petites boutiques au rez-de-chaussée
Étale d'une boutique à Covent Garden
Cabine téléphonique rouge quelque part dans Londres
Vue sur la Tamise et London Eye
Séance photo pour ces demoiselles
Vue sur Westminster Bridge, Houses of Parliament,
Westminster Abbey et Big Ben an arrière plan, sur la droite
Vue sur la Tamise
Sur Westminster Bridge, toujours avec London Eye en arrière plan
Artistes le long des quais



London Eye, vue d'en bas
Big Ben, incontournable
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Départ prévu à 10H00, mais les horloges espagnoles n'étant pas réglées de la même manière que celles des autres pays, nous partons finalement à 10H20 pour Covent Garden, en plein centre de la Capitale Britannique. Après deux heures de route nous arrivons enfin en centre ville, dans Strand Avenue. Quelques photos de cette journée :
Direction Central London
En approche du centre-ville
Un carrefour avec taxi et voiture de luxe : on est bien à Londres
L'underground, (plus couramment appelé "The Tube") Westminster Station
Accès au Saint James's Park, de Trafalgar Squareet la statue de l'Eros, lieu incontournable de Londres
Photo du lac de Saint James's Park, avec en arrière plan, Horse Guards Paradeet petites boutiques au rez-de-chaussée
Westminster Abbey et Big Ben an arrière plan, sur la droite
Jeudi 16 octobre 2008 : 3ème vol en Jetstream 31
Aujourd'hui j'ai pensé à prendre un appareil photo pour vous montrer à quoi ressemble les TPs (Travaux Pratiques) à Cranfield...
En effet, le Master que je prépare ici prévoit quelques vols en "avion de ligne court-courrier". L'objectif de ce TP était d'évaluer la stabilité latérale de l'aéronef. Pour l'occasion le pilote a réalisé quelques manoeuvres fortes en sensations ! On a encaissé 2,3g lors d'un virage très serré (en limite de portance je suppose, étant donné que l'avion était presque sur la tranche, une aile pointant vers le ciel et l'autre vers le sol...)
Voici un résumé en images de cette séance :
Jet Stream 31, l'avion de l'école utilisé pour les TPs ainsi
que pour diverses recherches en aéronautiques
L'intérieur du fuselage
Avec Sanju d'Inde, l'un de mes binômes de TP
La console sur laquelle je relève diverses mesures et qui
dans l'instant, affichait en live l'intérieur du cockpit
Prêt pour le décollage,
"make sure your safety belt is fastened and enjoy the flight"
Take-off, wouhou ! On se croirait au para ! (Campus en arrière plan)
Phase ascensionnelle du vol
La campagne anglaise assombri par un gros nuage
Le nuage en question
Au dessus du nuage... sans commentaire
Un petit mouton !
Superbe
Milton Keynes, au sud-ouest de Cranfield, 210,000 habitants vus de 6,050ft (1844m)
Je ne m'en lasse pas
Un petit virage avant...
...l'aterrisage ! (volets abaissés)
Et nous revoilà sur la terre ferme !!
(gros freinage avec les volets complètement inclinés)
Aujourd'hui j'ai pensé à prendre un appareil photo pour vous montrer à quoi ressemble les TPs (Travaux Pratiques) à Cranfield...
En effet, le Master que je prépare ici prévoit quelques vols en "avion de ligne court-courrier". L'objectif de ce TP était d'évaluer la stabilité latérale de l'aéronef. Pour l'occasion le pilote a réalisé quelques manoeuvres fortes en sensations ! On a encaissé 2,3g lors d'un virage très serré (en limite de portance je suppose, étant donné que l'avion était presque sur la tranche, une aile pointant vers le ciel et l'autre vers le sol...)
Voici un résumé en images de cette séance :
Jet Stream 31, l'avion de l'école utilisé pour les TPs ainsique pour diverses recherches en aéronautiques
L'intérieur du fuselage
Avec Sanju d'Inde, l'un de mes binômes de TP
La console sur laquelle je relève diverses mesures et quidans l'instant, affichait en live l'intérieur du cockpit
Prêt pour le décollage,"make sure your safety belt is fastened and enjoy the flight"
Take-off, wouhou ! On se croirait au para ! (Campus en arrière plan)
Phase ascensionnelle du vol
La campagne anglaise assombri par un gros nuage
Le nuage en question
Au dessus du nuage... sans commentaire
Un petit mouton !
Superbe
Milton Keynes, au sud-ouest de Cranfield, 210,000 habitants vus de 6,050ft (1844m)
Je ne m'en lasse pas
Un petit virage avant...
...l'aterrisage ! (volets abaissés)
Et nous revoilà sur la terre ferme !!(gros freinage avec les volets complètement inclinés)





3 commentaires:
Salut fils,
L'idée du blog est sympa.
Nous disposerons ainsi de nouvelles "visuelles".
Ces premiers commentaires sont très didactiques.
Les photos sont superbes (ont-elles été prises avec ton téléphone portable ?).
Nous sommes dans l'attente de nouvelles aventures et de nouvelles photos (pour celles que tu voudras bien nous montrer !)
A bientôt
Bonne soirée
Tous les quatre (inclus Loulou)
Pouah, London sous le soleil? C'est possible?
Ça me fait bien plaisir de découvrir ce nouveau blog qui promet déjà en aventures! Profites-en un max car je pense qu'il y a tout pour te plaire là-bas: des avions, de vrais bières (pas comme ici...), des filles...
A+ Seb!
PS: Je t'ajoute dans mes favoris
Salut Sébast,
merci de nous faire suivre tes aventures,belles photos qui nous mettent l'eau à la bouche et plein les yeux!!
nous sommes contents pour toi que tout aille pour le mieux,malgré de petits désagréments( la langue à pratiquer assidûment!)Mais tu es là-bas pour ça!!
En attendant la suite au prochain épisode,mets à profit au mieux les éléments dont tu disposes et profites bien de tout ça;bonnes études,balades et prends soin de ta "petite" personne chez les british!!
Gros bisous de tous;
Isa et sa "clique"!!
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